全球最大邮轮“海洋标志号”（Icon of the Seas）27日在美国迈阿密（Miami）展开处女航，这艘船拥有20层甲板，可搭载最多9950人（含乘客及船员），将前往加勒比海（Caribbean Sea）展开7天的热带跳岛旅程（island-hopping voyage）；由于这艘船以液化天然气（LNG）为动力，环保人士对甲烷排放深感担忧。
BBC等英美媒体报道，“海洋标志号”由皇家加勒比公司（Royal Caribbean）打造，造价20亿美元，船身长365公尺、重250,800吨，配有20层甲板、7座游泳池、6个滑水道、逾40间餐厅与酒吧，可容纳7,600名客人、2,350名船员，成为全球最大邮轮。排名第二的是同公司打造、长362公尺的“海洋奇蹟号”（Wonder of the Seas）。目前效力美足联（MLS）迈阿密国际的美斯（Lionel Messi）也参加了该船的命名仪式。
“海洋标志号”拥有许多世界之最，包括海上最大的游泳池“皇家湾”（Royal Bay，4万加仑）、海上最大的溜冰场、海上最大的水上乐园“惊险岛”（Thrill Island，1579平方米）、海上最高的滑水道（14米）等。
《今日美国报》报道，“海洋标志号”的票价因航行日期、客舱类别和其他因素而异，据皇家加勒比公司网站，9月7日出发的七晚东加勒比跳岛行目前起价为每人2,989美元。
“海洋标志号”以液化天然气驱动，国际清洁交通委员会（ICCT）的海洋专案主任科默（Bryan Comer）担忧其甲烷排放，他指出，使用液化天然气作为燃料的船隻，生命周期温室气体排放量比轻柴油船高出120%以上。虽然液化天然气比燃油等传统船用燃料更清洁，但有泄漏风险。
甲烷是一种强大的温室气体，其在大气中吸收的热量是二氧化碳的80倍，减少甲烷排放被认为对减缓全球暖化至关重要。