中国官方媒体报导，9月10日上午11时15分（格林尼治标准时间03:15），一外籍货船在中国船舶集团青岛北海造船有限公司检修过程中起火。
船上共有42人，其中，12人安全撤出；5人受伤送医，目前生命体徵平稳；25人失联。
据央视新闻消息，截至当日晚19时24分，25名失联人员全部找到，均无生命体徵。
官媒报导称，中国国家主席习近平与总理李强分别下达了救灾指示。
习近平称，要抓紧搜救失联人员，妥善做好善后安抚等工作，并尽快查明事故原因，依法严肃追究责任。
据报导，山东省和青岛市立即啓动应急处置机制，组织应急、消防救援、公安、卫生健康、工信等部门全力开展救援工作。
火势在起火三个多小时后被扑灭。
一名目击者向法新社表示，有浓烟从船上升起。
官方媒体发布的照片显示，该船为“Ocean Melody”号，一艘船长190米、悬挂利比里亚旗帜的货船。根据船舶追踪网站 MarineTraffic 资料，该船于8月31日抵达青岛。
这宗火警发生约一个月前，福建省一间造船厂发生爆炸，造成一名救援人员死亡，另有12人受伤。
图像来源，Xinhua
根据中国《突发事件应对法》规定，事故灾难分为特别重大、重大、较大、一般四个等级。其中，死亡人数在 30 人以上属于特别重大，在 30 人以下、10 人以上属于重大。这次北海造船厂的火灾属于重大事故灾害的范畴。
从公开报道来看，此次事故由山东省和青岛市啓动应急处置机制，中央政府的应急管理部派出工作组赴现场指导，现场指挥为山东省委、省政府主要负责人员。这意味着这次对应的响应机制是”省级统筹、中央部门介入”的响应模式，符合重大事故的处置架构。
不久前发生的西藏尼泊尔边境泥石流事故，则属于特别重大的自然灾害，触发了更高一级的响应机制，即中央政府直接介入和指挥。
来源：BBC中文网