李嘉诚旗下长江和记实业(CK Hutchison)的巴拿马港口交易近期出现转折，管理着全球10万亿美元的华尔街资管巨头贝莱德牵头财团有意收购，但最大股东不再是美国人，而是由阿蓬特家族推动的地中海航运公司(MSC)。港媒称，这可能会让中国感到放心。#中美关系#
消息人士向《华盛顿邮报》(Washington Post)透露，阿蓬特家族(Aponte family)是地中海航运公司背后的神秘力量，该公司旨在巩固其海上主导地位，并通过230亿美元收购长江和记海外港口业务的多数股权，继续整合集装箱航运。
根据航运数据提供商Alphaliner数据，该家族企业拥有全球最大的集装箱航运航线，市场份额为20.3%。
消息人士称，地中海航运正通过其子公司Terminal Investment Limited(TiL)与投资巨头贝莱德合作，牵头对22个国家的41个港口码头进行战略收购。
该交易于今年早些时候宣布，贝莱德牵头的财团将持有长江和记实业海外港口资产80%的股份。然而，该港口交易仍需获得监管部门的批准。
