2025 年 9 月 28 日，中国暨世界第一高桥贵州花江峡谷大桥竣工通车 ！至此中国又完成了一项人类壮举 ！
花江峡谷大桥全长 2890 米，主跨径达 1420 米，是世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥，其桥面距水面垂直高度 625 米，超越北盘江第一桥，是新的 “ 世界第一高桥 ” ！
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据相关资料显示，花江峡谷大桥的建成不仅在物理高度上达到了巅峰，更在工程技术上展现了中国的创新能力。在抗风设计、高空施工等领域，大桥实现了多项技术突破，获得授权专利 21 项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准。大桥创新采用智能缆吊系统、2000 兆帕级高强钢丝等先进技术，并在索股中植入智慧缆索，可实时感知桥梁健康状态。同时，大桥坚持绿色发展理念，采用无人机航测技术减少植被破坏，创新使用建筑垃圾再生材料，安装风光互补照明系统，确保项目建设与生态环境保护相协调。
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大桥的通车将两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件，并作为“产业桥”推动区域协同发展，预计年接待游客超百万人次，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展。此外，大桥配套建设了观景台、科普展厅等旅游设施，成为贵州桥梁景观的新打卡点，游客可以在这里体验云端漫步、蹦极、高空竞走等刺激项目，还能了解桥梁建设的知识和故事。花江峡谷大桥的建成通车，不仅是中国桥梁建设的又一里程碑，也为全球山区桥梁建设提供了了不起的 “ 中国方案 ” ！
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大禹治水、愚公移山、精卫填海、女娲补天，这些上古神话无不展示着中华民族自古不信邪、不服输，与天斗、与地争的精神气魄。巧合的是，9 月 28 日花江峡谷大桥通车当天正值中国文圣孔子诞辰，孔子就曾说过：“ 譬如平地，虽覆一篑，进，吾往也 。” （ 好比在平地上堆土成山，即使只刚刚倒下一筐土，也要下定决心继续下去，这是我自己要坚持的。）的豪言壮语。让高山低头，叫河水让路，从来不是一句空话，我们敢于改天换地，我们坚信人定胜天 ！若前方无路，我就踏出一条路 ！若天地不容，我就扭转这乾坤。用我们勤劳的双手汇聚成新时代昂扬奋进、踔厉奋发的钢铁洪流 ！中国基建，利国利民；大国工程，用顽强与实力诠释工人力量，用智慧和实践书写中国奇迹 ！
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本文作者：九思
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